1904年的汐留: 東京築地上空的熱氣球所攝~日本最初的空照寫真~ @ 林氏璧和美狐團三狐的小天地

每次看到這種古老有歷史的照片，都像是走進時光隧道一樣，讓人興思古之幽情。

在你居家的附近,有沒有一個地方;也許是個名勝,也許是座公園,
反正就是一個會讓你在有意或無意之間,騎著車,或散步,不經意的就會想要去到那裡.

我們家裏附近，老實說沒有這樣的地方，我還是要寫東京，哈！VillaFontaine汐留是我們在東京的家，住了已經不下五次了。住在這時，我偶而都會到對面的共同通信社本社大樓的一樓看一個常設展覽。是的，就是Park Hotel Tokyo所在的汐留媒體之塔(汐留メディアタワー)，又稱共同通信社本社ビル。B2有一個全家便利商店，是離VF最近的便利商店。

共同通信社，簡稱共同社，是日本一個大型通訊社。1945年創立。其事業主體為非營利性質的社團法人共同通信社，發佈新聞予幾乎所有日本的報章、電台與電視網絡，使用其新聞的報紙約有5,000萬名訂閱者。其線上新聞網站現有日語、簡體中文、繁體中文、英語等四個版本。 (以上出自wiki) 2003年7月。共同通信社搬入汐留媒體之塔5~23樓啟用。Park Hotel Tokyo則是在24~34樓。

1~3樓是一個高挑的空間，稱作Entrance Hall(エントランスホール)，設置了一些新聞有關的展覽。

其中我最喜歡這個1904年，築地上空的熱氣球所攝: 日本最初的空照寫真，是一位海軍技師T.Ichioka所照的，四個方向的東京空照寫真。

西方: 舊新橋車站方面
1872年10月14日，日本第一條鐵路—新橋（在當時為包含汐留在內的泛稱）至橫濱（車站約位於現在的櫻木町站）間約29公里的鐵路正式通車，成為明治維新的重要成就之一。由美國建築師設計，建築正面大致呈扁平「凹」字型的磚造洋樓—新橋停車場也在當天啟用。因為是離中心街區最近的車站，而且北側不遠處即為銀座「煉瓦街」南端，因此成為當時東京對外交通的主要門戶。

隨著鐵路路線向北延伸與高架化，以及位於丸之內的新東京站落成，1914年，當時已經稱為新橋站的新橋停車場改名為汐留站，並改為專營貨運的車站（同時，離汐留站不遠處，位於高架化鐵路新線上的「烏森站」則改名新橋站至今）。原本的新橋停車場建築依舊保留，但該建築後來在1923年的關東大地震中完全損毀。現在汐留原址處有旧新橋停車場駅舎、鉄道歴史展示室，是按原形式建成的「復刻版」。

以上摘自維基百科汐留中文連結



2003年1月15日的汐留，當時ConradTokyo，VF汐留所在的東京汐留 Building都還沒蓋起來。

南方: 濱離宮田町方面
浜離宮恩賜庭園，遠一點海邊比較小的是芝離宮恩賜庭園(旧芝離宮恩賜庭園)，芝離宮左邊可看到東京瓦斯株式會社的瓦斯製造所，是1874年為了供應銀座的瓦斯燈而設製的，這個氣球的瓦斯同樣也出自這裏。

北方: 銀座八重洲方面
中間是氣球的線，往下延伸，磚造的建築，是東京府廳。左邊有許多三菱的建築，就是今天的丸之內仲通那附近。右邊今天的東京車站/丸之內的地方，這時還是一片平房。中間下面可以看到服部時計店所在，就是今天的銀座四丁目的地標: 和光百貨的鐘樓。此建築前的橫的街道就是晴海通，往右邊走到東銀座，右下角可看到歌舞伎座。

2003年1月15日，丸大樓蓋到一半，還沒有落成。

西北方: 日比谷公園帝國飯店方面
日比谷公園那塊地，在幕末時為佐賀鍋島家、萩毛利家的上屋敷位置，明治時代成為陸軍近衛師團的練兵場。之後，由本多靜六設計成「都市的公園」，1903年6月1日成為日本首個德國式洋風近代式公園。公園中有個法國餐廳松本樓，創立於1903年，當時的老闆梅屋莊吉是國父孫中山先生的日籍友人為了向日本名士介紹孫文有多次在松本樓宴客現在的松本樓還有歷史文物的展示現任店主小坂哲是梅屋莊吉之外孫女婿。

帝國飯店則是1890年年11月3日落成，7日開業，創業時為迎接外國客人而採用西式建築，初代帝國飯店為木骨煉瓦造， 3層樓，60間客室，1919年毀於大火。

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