這是北海道去支笏湖的巴士 哈(找不到東京巴士的圖 哭哭)
你搭公車嗎？在公車上你都在做什麼？搭公車的時候你看到什麼、想到什麼？歡迎你來分享。
我什麼題目都要扯到東京(握拳)！
東京電車跟藍色蜘蛛網一樣，方便快速，密密麻麻的站，到哪裡都很方便。當然公車就比較式微了，因為公車會塞車，也沒有這麼多車班。我2000年第一次去自助時，曾從新宿西口坐公車日比谷公園，記得坐了好久(好像有40~50分鐘)，塞車的好嚴重。東京的公車，好像是老人才比較會坐了。但搭公車是另一種風景，另一種趣味，地鐵人很多，沒有風景可看 ，地鐵站又常常像迷宮，在地下鑽來鑽去，有時也滿無聊的。搭公車看著窗景，不失為玩東京的另一種方法歐！
東京地區的巴士系統有很多，大概是這些，多半是均一運賃(坐多遠都一樣的錢)。
東京都23區、三鷹市、武藏野市、調布市、狛江市、稻城市一部分區域(前門上車付費，後門下車)
都營巴士、京王巴士：200日圓
小田急巴士、京濱急行巴士(至羽田機場特定區需270日圓)、東急巴士、京成巴士、西武巴士、國際興業巴士、關東巴士、東武巴士：210日圓
東京都23區、三鷹市、武藏野市、調布市、狛江市以外：
後門上車抽取整理券，前門下車付費
夜間公車(深夜バス)票價為原票價的兩倍！通常是晚上11點以後，但一般車通常晚上9點、10點就開出最後一班車
注意事項：可投零錢，也可以換大鈔，車站到站之前會有廣播及前方看板走馬燈標示。
先來說說都營巴士吧
東京都巴士官網
你可能有買過700yen的都營地下鐵‧都巴士‧都電一日券，可以在都電荒川線及利用大江戶線作一日遊，但都營地下鐵才四條，有時不是很方便！ 但不要忘了，這個一日券也可以坐都營巴士歐！
バスのりば ｜ 東京都交通局 via kwout
查詢巴士路線，譬如你在六本木站，可以查詢都營巴士這個網頁，點一下六本木站
六本木駅 ｜ 東京都交通局 via kwout
就會出現從六本木車站經過的路線，のりば是上車處 有1~4個站，後面系統番號就是幾號公車，行先就是目的地。
都01 ｜ 東京都交通局 via kwout
我點のりば2號的都01公車，就出現這條公車的整條路線。
但其實這樣查還不是太方便
可以看看網友綸太郎的介紹
最近想規劃利用都營地下鐵‧都巴士‧都電一日券￥700的行程，因為想搭都電荒川線及利用大江戶線作一日遊，但也想到台場或是離六本木很近的涉谷去看看，
發現只搭都營地鐵無法達成，譬如想去六本木後再到涉谷或是表參道逛逛，通常是搭日比谷線再轉山手線，或是為了遷就Metro一日券，而選擇轉乘，但是相對
的費用和時間也增加，想想就來研究一下都營巴士的路線，怎樣可以利用一日券來達成自己的規劃，如果單只是都營巴士一日券也只要￥500，嘗試一下也無妨。
列出以下遊東京比較會搭乘的巴士路線（只列出起迄站及重要景點站，詳細路線請見官網），挑選的原則有三：
1、JR、Metro和都營系統比較沒有交集的路線，或是搭地鐵要轉來轉去轉到頭暈的路線。2、台場方面，不想利用百合海鷗線者（一日券￥800是有點
貴，除非一整天在台場玩就值得，或是沒搭乘過的人可以體驗看看。）3、想看車窗風景透透氣者，雖然有時地鐵較快速，但是在車站裡轉來轉去也是相當費時的。
網友綸太郎真的是研究東京各式各樣巴士的達人！以下就列出他所整理過的所有巴士資訊，供大家參考。
1.觀光巴士 Sky Bus天空巴士是很有名的，我也寫過一篇介紹
OZmall是個以東京OL為對象的網站 隨著賞櫻季來到 也推出了一些特集 東京お花見デート・夜桜 : 是推薦夜櫻的約會方式 :
包括隅田川「お花見船」, 六本木Hills展望台‧天空のお花見, Sky Bus觀光巴士/ 皇居・銀座・丸の内course
車資1500yen，需先預約，路線為三菱ビル前→皇居（大手門）→国立近代美術館→イギリス大使館→国立劇場→最高裁判所→国会議事堂→霞ヶ関（各省庁）→銀座→東京駅丸の内、三菱ビル前，時間約45分鐘
在東京有許許多多的交通工具，除了雙腳萬能，最常利用的就是地下鐵與各家私人鐵道公司的電車，但是在東京還是有許多跑在馬路上的公車，等待著您去體驗，尤
其是免費的公車，對於省錢的背包客，也是重要的旅遊資源。大部分提到東京的公車，就是指東京都交通局的都營巴士，綸太郎先前也有介紹過...
2.社區連絡巴士 包括S1新都心循環線，是住西新宿地區飯店，很建議可以搭乘的巴士。
上篇介紹了東京無料及觀光巴士，但在東京除了一般都營巴士，更多的是社區型的連絡巴士（コミュニティバス），通常是由當地政府機構與交通公司或是商業集團合營推出的，較偏向於有補助性質與方便地方交通與推進觀光繁榮的小型巴士。
源自：
東京封印
3.還有好多啊 自己看吧!
ハチ公巴士是往來涉谷、惠比壽、代官山之間的社區型小型公車，夠可愛吧，感覺像是娃娃車，一台車只能容納19人，只有14個座位，搭乘一次只要￥100，坐一圈約1小時。
路線(平日，最早)：涉谷車站東口→惠比壽車站東口→惠比壽花園廣場→代官山車站→涉谷車站西口，也有反方向的公車，不過起始和終點站是涉谷區役所。
Bーぐる（Beagle），就是米格魯的意思，這台文京區的社區巴士是以小狗命名，2007年4月26日開始行駛，和台東區循環巴士一樣都是由日立自動車
交通公司經營這條路線。Bーぐる巴士，大約20分鐘一班車，巡迴一圈約65分鐘，可換車地點在"白山下"，要向司機索取乘繼券（「乗り継ぎ券」），才可免
費轉車。這條路線經過比較有名的景點有文京シビックセンター、後樂園、東京巨蛋（水道橋站）、小石川後樂園（小石川後樂園入口）、六義園（六義園入口）
等。
東京都交通局為了發展下町地區的觀光產業，即將於下個月推出觀光路線巴士，吸引更多遊客前往上野、淺草、日本橋及兩國地區旅遊，探訪下町的庶民風光。
日本橋是日本東京最早發源的地方，是東京歷史性的街道，保留江戶時代至今眾多歷史古蹟，設有『日本國道路元標』的青銅地標，而由許多日本企業協力贊助這個
無料巴士，為的就是保護日本橋地區的文化及觀光宣導目的，行駛於八重洲、日本橋、京橋地區的低床、低公害、低噪音的區域性巴士。這條路線很適合從東京車站
要到三越及日本橋的人，有機會不妨搭搭看，讓自己的雙腿休息一下，也可以看看日本江戶時代的一些歷史街道，很喜歡日本橋的感覺，上次沒有機會越過橋的那一
頭去看看，有機會一定要搭這個巴士，穿梭在這懷舊的空間裡。
Shorten Url
Recommend to Front page
2010東京年末年始 福袋/打折情報
東京的景點介紹(4)
RSS訂閱
RSS訂閱
不過林大可以加上搭一般公車的需知等等(例如抽號碼牌，投幣，找零)
這樣可以更詳盡喔~
Comment Permissions: Allow commenting